7月24日，广西南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段（简称：南凭高铁崇凭段）凭祥东站站房建设完成。预计今年内具备通车条件。凭祥东站是中国南疆国门高铁站，凭祥东站站房总建筑面积7980.26平方米，远期预留6000平方米国际站用房，车场为3台5线，是南凭高铁崇凭段规模最大的新建高铁站。该站采用友谊关城门形象，站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，也凸显了中国国门边关地区站房气势。南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达。图为凭祥东站。
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那时候，从阎良到西安市区，坐车要3个多小时。“去一次西安，一大早上走，晚上才能回来。我记得当时从西安到阎良的最后一班火车是晚上6点左右，汽车四五点就没有了。在很长一段时间里，我们很少外出，最多就是过年回家乡看望父母。在我的印象中，除了春节的探亲假，我没有休过年假。说实话，当时也没有什么钱。每年工资能存几十元钱，春节回去看望一下父母，一年攒下的钱基本上就没了。”吴光辉说。
